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如何判断氟利昂制冷装置中制冷剂不足或过多_上海11选5走势图

如何判断氟利昂制冷装置中制冷剂不足或过多

作者:佑维制冷 来源: 日期:2018-3-12 13:03:06 人气:2377

制冷剂不足,一般有以下现象出现:

1、制冷压缩机的吸气压力和排气压力都比正常运转时的数值低

2、由于制冷剂不足,使制冷量下降,制冷效果不良或降温缓慢

3、在制冷装置的压力表上可见压力下降或压力全无

4、在热力膨胀阀处可听到断续的咝咝声,且响声比正常运转时大

5、热力膨胀阀阀体上不结霜或结霜浅薄,在空调工况时,阀体上没有水珠凝结。若调大热力膨胀阀开度,低压吸气压力仍不上升

6、热力膨胀阀出口管道上只有一道结霜,蒸发器结霜很少,甚至不结霜或仅有“冒汗”现象

7、制冷压缩机停止运转工作后,制冷系统内的压力有可能低于环境所对应的饱和压力

氟利昂制冷剂不足,大多是由于操作维修不当或制冷装置的某些部位密封性不好,引起氟利昂向外泄漏所造成的。所以首先要对整个制冷系统进行全面仔细的检漏,在排除故障后才能进行添加氟利昂制冷剂。

氟利昂制冷剂在制冷系统中过多时,一般有下列现象出现:

1、冷凝压力升高。这是由于过多的制冷剂占去了冷凝器内部的容积,减少了传热面积,使冷凝温度升高,冷凝压力同时也相应增高

2、由于过多的液体制冷剂进入蒸发器而未能全部汽化,被制冷压缩机低压吸入,造成制冷压缩机产生湿冲程。严重时会产生液击冲缸事故

3、蒸发器只结霜或“浮霜”

4、制冷压缩机的低压吸气压力升高

5、电动机的负荷加重,启动比较困难,对半封闭和全封闭式制冷压缩机应特别谨慎,避免电机过载烧毁

制冷剂过多时,制冷系统停机压力并不增高,所以不能单从停机压力来判断制冷剂是否过多(复叠式制冷装置除外)

制冷系统内制冷剂过多时,应将系统内多余的制冷剂取出,然后才能投入正常使用。对于新的制冷装置,首次充注制冷剂时,应按照厂商提供的数值进行充注,切勿认为制冷剂越多,温度就越低制冷量就越大。




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